戴勇1 闵广杰2, 通讯作者
中国机械. 2024, (29): 140-147.
针对起重机主梁发生失效事故,为解决生产厂家和使用厂家责任界定模糊的问题,本文提出了一种探究起重机主梁塑性失效原因的方法流程。根据现场勘测数据结合厂家提供的设计图纸建立起重机主梁三维模型,静刚度试验数据和有限元仿真数据趋于一致,说明主梁结构失效并非结构设计问题。介于失效部位并未出现疲劳裂纹,推测主梁结构是主梁实际材质与设计不符或是受到异常应力导致的主梁塑性变形。对该起重机主梁材质进行理化试验分析,试验结果表明金属结构材料的化学成分、力学性能均满足设计要求,并非材料的缺陷导致主梁结构的失效。进行数字化反演重构来判断是否是起重机超载使用导致的结构失效,当主梁失效处挠度达到失效观测值时,主梁承受的最大应力远超出了材料的屈服极限,金属结构必然会发生塑性变形,由此说明起重机主梁结构的塑性失效是由起重机超载导致的。