朱怡平 1, 2 傅 景 1, 2 邓丽君 1, 2 陈 杜 1, 2 杨默晗 1, 2
中国机械. 2025, (35): 21.
超临界 CO2 发动机是一种新型绿色、高效、节能动力装置,然而因其配备的回热器质量过大,导致无法直接运用于飞行平台。为有效减轻回热器的质量,加速推进 sCO2 发动机在航空器上应用进程,本文结合 sCO2 紧凑式回热器选型方案,开展基于高换热量、低流阻及强度约束下回热器结构轻量化设计及强度评估研究。研究表明,芯体微细管径与筒体内径对回热器重量有重要影响,芯体微细管径从1.5mm优化至1.14mm,芯体质量降低约 53.6%;筒体内径从 110mm 优化至 80mm, 筒体质量降低约 47.2%。